曾记在高中时放学路上听过吕彦直修中山陵——及此后诸事，颇感神奇，自此想要一游。恰见前往南京仅需27元多，一小时便可，又逢秋意正浓，清凉舒适，遂欣然前行，偕友人同游。

早晨9时，坐T7778次车前往南京。比起此前所坐硬座绿皮，这列车环境颇好，有动车之风。

与友人在地铁见面，中午萨莉亚之类略过不表。

下午达钟山风景区，坐观光车可直达中山陵博爱牌坊前——

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“博爱”匾额二字原为阳刻，文革期间由于被认为是“四旧”遭凿去，同时被破坏的还有墓碑上的国民党党徽、祭堂和墓室屋顶用彩色马赛克镶嵌的中华民国国旗图案、祭堂北墙上的蒋介石手书《总理遗训》、胡汉民手书《总理遗嘱》、谭延闿手书《总理告诫党员演说词》。遥想当年解放军夺取南京时的和平接收——上次中山陵遭破坏是日军入侵后，便感到唏嘘。

意外之喜的是，尽管人流如潮，“博爱”牌坊及周围令人讶异地有无数昆虫或飞或爬——或许这就是博爱的现实体现。

未攀登陵墓石阶前往纪念堂，但参观了山下的孙中山纪念馆。

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走进纪念馆，首先映入眼帘乃孙中山先生塑像，庄严肃穆。

继续前进，便是时间顺序的孙中山生平介绍，先生生平与中国革命史紧密相连，大部分在中学历史课中已经学到，于是拾遗补阙，不做赘述。

虽然早已得知，但见孙中山本人亲自指挥的革命战役大都失败告终，仍感唏嘘。似乎他并非好的军事家权谋士，而只是夹在时代大能间的一介书生——不过无论如何，他所做的一切远不可仅用一般书生概括，他奔走努力，结社呼告，确确实实成就了近代中国的许多变革。

说起变革，倒确实在一旁的展柜里看到了《劳动界》的一篇文章节选。文字铿然，仿佛掷地有声，感觉现在的社会容不下这么呼吁变革的文字了——

又在旁边的墙上见到辛亥革命以后孙中山政府的成员名单，见到许多黎元洪、黄兴、蔡元培、于右任、宋教仁之类熟悉的名字。不禁感叹历史课本常常将历史人物局限在他的某个职务或生命中的某个时段，而其他材料也常以课本为准，将人物碎片化，难见全貌。于是念及某人只能想到他的部分生平，很难扩展到全部人生。

离开时看到了集邮册特展，见许多大清到民国时期为跟上世界发展和适应通货膨胀对邮票做的调整，以小见大，亦颇为有趣。

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原动过登音乐台的想法，但念及游人实在太多，便败兴离去。

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尽管这次出游安排仍急了些，但绿皮火车、缓缓秋意带来的慢节奏终究让人放松，快哉！